AJUSTE SUTIL. GRAN IMPACTO.

SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS

En Mazda, estamos constantemente en la búsqueda de lograr una mejor conducción. Es por eso que desarrollamos una nueva tecnología, SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS con G-Vectoring Control para ayudar a lograr una conducción más suave y menos agotadora. Al doblar en una esquina, en las maniobras iniciales y en toda la conducción, el sistema trabaja de manera suave ajustando la potencia y el peso del eje del vehículo. El efecto es sutil pero no lo es la manera en la que te sientes después de conducir. ¿Por qué tomarnos ese trabajo? Porque creemos que ningún detalle es demasiado pequeño cuando Conducir Es Importante.

INGENIERÍA CENTRADA EN EL SER HUMANO

FABRICADO
PENSANDO EN TI

Para infundir el gozo de conducir cualquier Mazda, diseñamos con una filosofía de desarrollo centrado en el ser humano. Es así cómo creamos SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS con G-Vectoring Control. En lugar de centrarnos en la mecánica de la dinámica del vehículo, comenzamos nuestro desarrollo con la persona. Después de haber realizado innumerables estudios sobre las características de las personas y sus comportamientos para diseñar un vehículo que funcione de manera armoniosa con el conductor. ¿El resultado? Un auto que parece la extensión de tu cuerpo, con más maniobrabilidad, mejor control y menos fatiga.

DISEÑADO PARA TUS INSTINTOS DE CONDUCCIÓN

La nueva tecnología de Mazda, SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS con G-Vectoring Control, te ayuda a maniobrar con más precisión al optimizar el control de carga. De la misma manera que un atleta perfecciona su forma para arrojar la pelota más lejos con menos fuerza, nuestra tecnología busca la misma eficiencia. En lugar de reforzar los músculos del vehículo, mejoramos la manera en la que emite la fuerza para que pueda utilizar su potencial completo. Funciona de manera más inteligente, no fuerte, para que te sientas conectado y en control. 

EL COMIENZO DEL GIRO

A medida que el conductor dobla, SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS con G-Vectoring Control mejora la respuesta correspondiente para reducir la torsión del motor y llevar la carga a las ruedas delanteras. 

EN MEDIO DEL GIRO

En este momento, la tecnología detecta el movimiento que realiza el conductor. Entonces calcula el movimiento de torsión del motor óptimo y envía rápidamente la información al motor.

FINALIZACIÓN DEL GIRO

Hacia el final del giro, la tecnología ayuda al conductor a mantener la posición de conducción al recuperar el movimiento de torsión del motor y cambiar la carga a las ruedas traseras. Este proceso ayuda a mejorar la estabilidad general correspondiente.

 
 
 

JINBA ITTAI

TRADICIÓN ANTIGUA. TECNOLOGÍA MODERNA.

Cuando nuestros ingenieros crearon SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS con G-Vectoring Control, siguieron la antigua filosofía japonesa del jinba ittai o "caballo y jinete como un todo". De igual manera, el objetivo de esta tecnología es crear una armonía perfecta entre el auto y el conductor. Así, cuando conduces no hay necesidad de realizar correcciones de manera constante. El auto, como un caballo, comprende tus intenciones. El resultado es una conducción más dinámica, confiable y—lo más importante—más reconfortante.

LOS DETALLES MÁS PEQUEÑOS

TIENE EL MAYOR IMPACTO EN LA CONDUCCIÓN

En Mazda, nunca nos cansamos de trabajar para que nuestros vehículos tengan la mejor conducción en cada clase. De hecho, nuestros ingenieros están tan obsesionados con lograr ese objetivo que dedicaron ocho años para desarrollar la tecnología más sutil para mejorar el rendimiento. SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS con G-Vectoring Control es esa tecnología. Mejora la dinámica del vehículo en un nivel extremo de un minuto. No es algo que pueda hacer el conductor, sino algo que hace que cada viaje se disfrute.

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SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS

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SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS con G-Vectoring Control es la última actualización del paquete de tecnología de Mazda.