Resumen
Mazda RX-8 2010: Revolución rotativa.
Único en su clase, el liviano RX-8 con motor rotativo tiene un estilo agresivo y, para los fanáticos incondicionales, cuenta con un detalle R3 disponible.
Desempeño
- Poderoso motor rotativo RENESIS de 232 caballos de fuerza con una transmisión manual de 6 velocidades o un motor de 212 caballos de fuerza con una transmisión automática deportiva de 6 velocidades
- La ubicación centrada en la parte frontal permite una distribución del peso casi perfecta de 50/50
- Transmisión manual estándar de 6 velocidades con relaciones de cambio cortas y diferencial de deslizamiento limitado, o transmisión automática deportiva de 6 velocidades disponible con paletas de cambio incorporadas al volante
- Bilstein� shock absorbers and urethane-foam-injected front suspension on the R3
- TM: 16/22 ciudad/autopista (mpg)*
- TA: 16/23 ciudad/autopista (mpg)*
Exterior
- Faros delanteros de xenón de alta intensidad (HID) con nivelación automática y faros de halógeno para niebla en el Grand Touring y R3
- Escotilla corrediza eléctrica, espejos exteriores eléctricos y térmicos y limpiaparabrisas con sensor de lluvia en el Grand Touring
- Ruedas de aleación de 18 pulgadas o ruedas livianas de aleación forjada de 19 pulgadas en el R3
- El sistema de puertas "Estilo libre" te da la apariencia de un 2 puertas con la comodidad de un vehículo de 4 puertas
- Alerón trasero integrado disponible
- Luces traseras LED estándar y tubos de escape de gran diámetro con puntas dobles y bocas cromadas
Interior
- Controles del volante estándar para controles de audio y de velocidad crucero
- El sistema de navegación disponible tiene una pantalla táctil de 7 pulgadas incorporada al tablero con comando de voz
- Leather-trimmed seats, heated front seats and an 8-way power driver's seat with memory are standard on the Grand Touring; R3 trim features Recaro� front sport seats
- Standard 9-speaker Bose�, in-dash 6-disc CD changer and SIRIUS Satellite Radio with a free 6-month subscription on the Grand Touring and R3
- Standard auxiliary-audio input jack for mobile media devices such as an iPod�†
- Bluetooth� hands-free phone capability‡ on the Grand Touring and R3
Seguridad
- Bolsas de aire delanteras estándar, bolsas de aire delanteras para impactos laterales y cortinas de aire para impactos laterales**
- Frenos de disco estándar en las 4 ruedas con sistema de frenos antibloqueo (ABS) y distribución electrónica de frenos (EBD)
- Control de estabilidad dinámico (DSC) †† y sistema de control de tracción (TCS) estándar en el Grand Touring y R3
* Millas estimadas por la EPA. Los resultados reales pueden variar. Se requiere combustible prémium.
† iPod es una marca registrada de Apple Computer, Inc.
‡ The Bluetooth� system functions only with select manufactured phones. Please consult with www.MazdaUSA.com/bluetooth for device compatibility.
** Usa siempre el cinturón de seguridad y asegura a los niños en el asiento trasero con dispositivos de contención adecuados.
†† El control de estabilidad dinámico (DSC) es un sistema electrónico que ayuda al conductor a mantener el control en condiciones adversas. No es un sustituto de las buenas prácticas de manejo. Los factores como la velocidad, las condiciones del camino y el comando de dirección del conductor pueden afectar la efectividad del DSC a la hora de evitar la pérdida de control.
Mazda RX-8 2010: Revolución rotativa.
Único en su clase, el liviano RX-8 con motor rotativo tiene un estilo agresivo y, para los fanáticos incondicionales, cuenta con un detalle R3 disponible.
Desempeño
- Poderoso motor rotativo RENESIS de 232 caballos de fuerza con una transmisión manual de 6 velocidades o un motor de 212 caballos de fuerza con una transmisión automática deportiva de 6 velocidades
- La ubicación centrada en la parte frontal permite una distribución del peso casi perfecta de 50/50
- Transmisión manual estándar de 6 velocidades con relaciones de cambio cortas y diferencial de deslizamiento limitado, o transmisión automática deportiva de 6 velocidades disponible con paletas de cambio incorporadas al volante
- Bilstein� shock absorbers and urethane-foam-injected front suspension on the R3
- TM: 16/22 ciudad/autopista (mpg)*
- TA: 16/23 ciudad/autopista (mpg)*
Exterior
- Faros delanteros de xenón de alta intensidad (HID) con nivelación automática y faros de halógeno para niebla en el Grand Touring y R3
- Escotilla corrediza eléctrica, espejos exteriores eléctricos y térmicos y limpiaparabrisas con sensor de lluvia en el Grand Touring
- Ruedas de aleación de 18 pulgadas o ruedas livianas de aleación forjada de 19 pulgadas en el R3
- El sistema de puertas "Estilo libre" te da la apariencia de un 2 puertas con la comodidad de un vehículo de 4 puertas
- Alerón trasero integrado disponible
- Luces traseras LED estándar y tubos de escape de gran diámetro con puntas dobles y bocas cromadas
Interior
- Controles del volante estándar para controles de audio y de velocidad crucero
- El sistema de navegación disponible tiene una pantalla táctil de 7 pulgadas incorporada al tablero con comando de voz
- Leather-trimmed seats, heated front seats and an 8-way power driver's seat with memory are standard on the Grand Touring; R3 trim features Recaro� front sport seats
- Standard 9-speaker Bose�, in-dash 6-disc CD changer and SIRIUS Satellite Radio with a free 6-month subscription on the Grand Touring and R3
- Standard auxiliary-audio input jack for mobile media devices such as an iPod�†
- Bluetooth� hands-free phone capability‡ on the Grand Touring and R3
Seguridad
- Bolsas de aire delanteras estándar, bolsas de aire delanteras para impactos laterales y cortinas de aire para impactos laterales**
- Frenos de disco estándar en las 4 ruedas con sistema de frenos antibloqueo (ABS) y distribución electrónica de frenos (EBD)
- Control de estabilidad dinámico (DSC) †† y sistema de control de tracción (TCS) estándar en el Grand Touring y R3
* Millas estimadas por la EPA. Los resultados reales pueden variar. Se requiere combustible prémium.
† iPod es una marca registrada de Apple Computer, Inc.
‡ The Bluetooth� system functions only with select manufactured phones. Please consult with www.MazdaUSA.com/bluetooth for device compatibility.
** Usa siempre el cinturón de seguridad y asegura a los niños en el asiento trasero con dispositivos de contención adecuados.
†† El control de estabilidad dinámico (DSC) es un sistema electrónico que ayuda al conductor a mantener el control en condiciones adversas. No es un sustituto de las buenas prácticas de manejo. Los factores como la velocidad, las condiciones del camino y el comando de dirección del conductor pueden afectar la efectividad del DSC a la hora de evitar la pérdida de control.
