Desempeño
- Motor turbocargado DOHC con ignición a chispa inyectada directamente (DISI) de 2.3 litros, 16 válvulas y 4 cilindros, con 263 caballos de fuerza, momento de torsión de 280 libras-pie — y hasta 25 mpg*
- Transmisión manual de 6 velocidades con relaciones de cambio cortas y diferencial de deslizamiento limitado
- Suspensión delantera de puntal MacPherson con afinado MAZDASPEED, suspensión trasera multienlace tipo E y dirección asistida electrohidráulica (EHPAS)
Exterior
- Faros de niebla de halógeno circulares que enmarcan la parrilla negra de 5 puntos, una característica exclusiva de la familia Mazda
- Ruedas de aleación P225/40R18 Dunlop SP Sport 2050 de 18 pulgadas y mejor desempeño, y grandes tubos de escape de puntas dobles
- Componentes especialmente diseñados para el MAZDASPEED3, tales como el parachoques delantero, el capó, los guardabarros delanteros y el ala instalada en el techo
Interior
- Interior exclusivo del MAZDASPEED, diseñado en tela base negra con gráfico en rojo y costura en color contrastante
- Sistema avanzado Mazda de entrada y encendido sin llaves, con botón pulsador de arranque
- Controles manos libres Bluetooth®† con capacidad para teléfono y audio
- Pantalla LCD Multi-Información (MID) a todo color integrada
Seguridad
- Sistema avanzado de dos bolsas de aire delanteras, bolsas de aire delanteras para impactos laterales y cortinas de aire laterales**
- Apoyacabezas delantero activo que se desplaza hacia delante en caso de una colisión trasera
- Frenos antibloqueo (ABS) estándar, distribución electrónica de frenos (EBD) y freno asistido
- Control de estabilidad dinámico (DSC)†† y sistema de control de tracción (TCS)
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Millas estimadas por la EPA. Los resultados reales pueden variar.
† El sistema Bluetooth® funciona solamente con dispositivos fabricados para ese fin. Consulta por favor en www.MazdaUSA.com/bluetooth, para conocer la compatibilidad de los dispositivos.
** Usa siempre el cinturón de seguridad y asegura a los niños en el asiento trasero con dispositivos de contención adecuados.
†† El control de estabilidad dinámico (DSC) es un sistema electrónico que ayuda al conductor a mantener el control en condiciones adversas. No es un sustituto de las buenas prácticas de manejo. Los factores como la velocidad, las condiciones del camino y el comando de dirección del conductor pueden afectar la efectividad del DSC a la hora de evitar la pérdida de control. Consulta el manual del propietario para obtener más detalles.
